宁波地铁7号线开通!姚江片区藏着多少“吸金”姚江人正式翻身了

宁波地铁7号线开通为姚江片区注入强劲发展动能，区域价值重构已进入快车道。

宁波地铁7号线作为南北向核心干线，其建设进展自2023年全面开工以来备受关注。根据宁波市轨道交通集团最新建设计划，该线路预计于2026年实现通车运营，目前宝轴西路站等关键站点已进入主体结构施工阶段。这条连接镇海与鄞州的新动脉，将从根本上打破姚江片区原本的交通桎梏。

房屋征收范围确定!宁波地铁3号线二期旁这个地块将拆迁,从骆驼北站到新

镇海区政府已发布公告，确定宁波地铁3号线二期骆驼北站附近一地块的房屋征收范围。该地块具体位于3号线二期骆驼北站的附近，与利时广场、红星国际广场、万宝城等商业体均距离不远。征收范围确定为：东至银店路、南至商场路、西至329国道、北至棚改B1地块，共计征收房屋建筑面积约0.72万平方米。

3号线二期工程总投资约74.85亿元，线路全长约9.05公里，计划于2023年通车试运营。该线路起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，主要经过镇海新城南区、江北庄桥机场片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。

2021宁波受疫情影响镇海区内公交线路全线停运宁波地铁2号线部分区段临

近期宁波受到疫情影响，从12月7日开始镇海区内公交线路全线停运，宁波轨道交通2号线运行区段调整，详情见下文，在宁波的朋友们近期尽量避免外出活动，做好个人防护。

1、12月7日镇海区内公交线路全线停运通告受疫情影响，12月7日起，镇海区内公交线路全线停运。恢复时间另行通知，请各位乘客相互告知，敬请谅解。感谢您的支持和配合!

宁波地铁7025标镇海大道站～金华路站盾构区间右线顺利贯通

10月5日，由中铁二局城通公司承建的宁波市轨道交通7号线镇海大道站～金华路站盾构区间右线顺利贯通，较业主节点工期提前10天。

镇海大道站～金华路站区间右线长1153m，线路平面最小半径R = 3000m，最大纵坡28‰。

宁波地铁7025标镇海大道站～金华路站盾构区间双线顺利贯通

10月26日，宁波市轨道交通7号线镇海大道站～金华路站盾构区间双线顺利贯通，左线贯通较业主节点工期提前5天，项目建设取得节点式跨越进展。

镇海大道站至金华路站区间左线全长1153米，线路平面最小半径为3000米，最大纵坡达28‰。施工需穿越淤泥质粉质黏土和粉砂土层，此类土层含水量高、流动性强、透水性差，易引发地层扰动。同时，盾构掘进需先后穿越多座桥梁桩基、地下管线及河流，地面环境复杂，周边施工交叉作业频繁，安全风险极高。